Zadzwoń teraz:

Kiedy zapali się błąd DPF, trzeba działać szybko.

Regeneracja
filtrów DPF
Inowrocław

Czyścimy i regenerujemy filtry DPF / FAP w Inowrocławiu. Sprawdzamy stan filtra, mierzymy jego przepustowość i pomagamy przywrócić sprawność auta bez zgadywania i bez wymiany części na ślepo.

Zadzwoń teraz:

Kiedy zrobić regenerację filtra DPF?

Jeśli auto traci moc, więcej pali, wchodzi w tryb awaryjny albo pokazuje błąd DPF, nie warto czekać. W wielu przypadkach problem da się rozwiązać bez wymiany filtra, ale najpierw trzeba sprawdzić jego faktyczny stan.

Świeci kontrolka DPF

Sama kontrolka nie mówi jeszcze, co dokładnie jest przyczyną problemu. Może chodzić o zapchany filtr, ale też o czujniki, przewody, EGR albo inne elementy układu. Dlatego zaczynamy od diagnostyki.

Auto traci moc

Spadek mocy to jeden z częstych objawów zapchanego filtra DPF / FAP. Silnik ma utrudniony przepływ spalin, przez co auto gorzej przyspiesza i może słabiej reagować na gaz.

Rośnie spalanie

Zapchany filtr może powodować większe obciążenie silnika i częstsze próby wypalania DPF. Efekt jest prosty: auto zaczyna palić więcej niż zwykle, szczególnie przy krótkich trasach po mieście.

Włącza się tryb awaryjny

Gdy sterownik wykrywa problem z układem wydechowym, samochód może ograniczyć moc, żeby chronić silnik. To sygnał, że nie chodzi już tylko o komfort jazdy, ale o ryzyko kolejnych usterek.

Jeździsz głównie po mieście

Krótkie trasy po mieście, częste postoje i gaszenie silnika po kilku minutach jazdy utrudniają prawidłowe wypalanie DPF. Filtr z czasem zbiera sadzę i popiół, aż zaczyna blokować przepływ.

Problem wraca zimą

Zimą silnik dłużej się nagrzewa, a wypalanie DPF częściej nie dochodzi do końca. Jeśli w chłodnych miesiącach auto częściej sygnalizuje błąd filtra, warto sprawdzić jego przepustowość.

Najpierw diagnozujemy stan filtra, później dobieramy czyszczenie lub regenerację, a na końcu pokazujemy wynik przed i po. Dzięki temu masz pewność, że filtr faktycznie odzyskał drożność.

Masz takie objawy? Zadzwoń:

Czyszczenie filtrów z każdego typu pojazdu

Czyścimy i regenerujemy filtry DPF z każdego typu pojazdu z silnikiem DIESEL.

Na miejscu świadczymy również kompletną diagnostykę DPF dla aut osobowych i dostawczych o masie do 3.5 t.

Kiedy regeneracja filtra DPF ma sens?

Czyszczenie filtra DPF / FAP ma sens wtedy, gdy filtr jest zapchany sadzą i popiołem, ale jego wkład nie jest uszkodzony mechanicznie. Dlatego przed usługą warto sprawdzić stan filtra i upewnić się, czy problem faktycznie dotyczy jego drożności.

Umów regenerację filtra DPF w Inowrocławiu

Gdy filtr jest zapchany, ale nie uszkodzony

Najlepszy efekt czyszczenia można uzyskać wtedy, gdy wkład filtra jest cały, nie jest stopiony, pęknięty ani mechanicznie uszkodzony. W takiej sytuacji usunięcie nagromadzonych zanieczyszczeń może przywrócić prawidłowy przepływ spalin.

Gdy auto jeździ głównie na krótkich trasach

Krótkie przejazdy po mieście, częste postoje i niedogrzany silnik utrudniają prawidłowe wypalanie DPF. Z czasem filtr zbiera coraz więcej sadzy i popiołu, a zwykłe wypalanie może już nie wystarczyć.

Gdy wypalanie DPF nie przynosi trwałego efektu

Jeśli kontrolka gaśnie po wypalaniu, ale po krótkim czasie problem wraca, warto sprawdzić przepustowość filtra. Może się okazać, że filtr jest już zbyt mocno zapełniony popiołem i wymaga dokładnego czyszczenia.

Gdy chcesz uniknąć drogiej wymiany filtra

Nowy filtr DPF potrafi być dużym wydatkiem, a w wielu przypadkach nie trzeba od razu go wymieniać. Jeśli filtr nadaje się do regeneracji, czyszczenie może być rozsądnym sposobem na przywrócenie jego sprawności.

Gdy problem dotyczy DPF, a nie innej usterki

Podobne objawy mogą dawać też czujniki, przewody, EGR, wtryski albo układ dolotowy. Dlatego najpierw trzeba ustalić, czy przyczyną jest zapchany filtr, czy inny element samochodu.

Czyszczenie DPF nie powinno być robione „w ciemno”. Najpierw diagnostyka, potem decyzja, czy filtr nadaje się do regeneracji, a na końcu pomiar i potwierdzenie efektu.

Nowoczesna, innowacyjna technologia

Czyszczenie DPF

metodą hydrodynamiczną

metoda hydrodynamiczna - czyszczenie na mokro

demontaż, montaż i adaptacja filtra

pomiar przeciwciśnienia przed i po czyszczeniu

raport z procesu czyszczenia

technologia zgodna z normami Euro 4, 5, 6

szybki czas realizacji

maszyna OTOMATIC PLATINUM

Regenerację filtrów DPF wykonujemy maszyną 

OTOMATIC PLATINUM

Masz auto osobowe albo dostawcze?
Przyjedź do nas na kompletny serwis DPF FAP

Diagnostyka – Demontaż – Regeneracja – Montaż – Adaptacja

Masz problem z filtrem DPF od ciężarówki, autobusu, maszyn rolniczych, maszyn budowlanych?
Przywieź filtr DPF do naszego punktu regeneracji filtrów DPF w Inowrocławiu

Jak wygląda regeneracja filtra DPF krok po kroku?

Analiza objawów i diagnostyka DPF

Zaczynamy od sprawdzenia objawów, błędów w sterowniku i faktycznego stanu filtra. Dzięki temu wiemy, czy problem dotyczy samego DPF / FAP, czy przyczyna może leżeć też w czujnikach, przewodach, EGR albo innym elemencie układu.

Bezpieczny demontaż filtra

Jeśli filtr kwalifikuje się do czyszczenia, demontujemy go z auta z zachowaniem ostrożności przy czujnikach, przewodach i połączeniach. Poprawny demontaż ma znaczenie, bo uszkodzenie osprzętu może generować dodatkowe koszty.

Regeneracja i czyszczenie metodą hydrodynamiczną

Filtr trafia do czyszczenia, którego celem jest usunięcie nagromadzonej sadzy i popiołu oraz przywrócenie prawidłowej przepustowości. Po usłudze wykonujemy pomiar, żeby potwierdzić realny efekt, a nie opierać się tylko na deklaracji.

Montaż filtra w aucie

Po czyszczeniu montujemy filtr z powrotem w samochodzie i sprawdzamy poprawność połączeń. Na tym etapie ważne jest, aby cały układ był szczelny i gotowy do dalszej pracy.

Pełna adaptacja sterownika

Na końcu wykonujemy adaptację sterownika, aby auto prawidłowo rozpoznało stan wyczyszczonego filtra. To istotny etap, bo bez niego samochód może nadal pracować na starych parametrach lub ponownie zgłaszać problem.

Umów się na czyszczenie filtra DPF 

Raport po usłudze czyszczenia filtra DPF

  • Widzisz stan filtra przed usługą
    Pomiar przed czyszczeniem pokazuje, jak mocno filtr DPF był zablokowany i czy faktycznie wymagał regeneracji. Dzięki temu nie opierasz decyzji wyłącznie na kontrolce, błędzie w sterowniku albo przypuszczeniach.

  • Widzisz efekt po czyszczeniu
    Po regeneracji wykonujemy kolejny pomiar, który pokazuje, czy filtr odzyskał prawidłową przepustowość. To konkretna informacja, a nie tylko deklaracja, że „powinno być dobrze”.

  • Masz potwierdzenie wykonanej usługi
    Raport jest jasnym dowodem, że filtr został sprawdzony przed i po czyszczeniu. To ważne zarówno dla kierowców prywatnych, jak i dla warsztatów, które zlecają czyszczenie DPF dla swoich klientów.

  • Łatwiej znaleźć prawdziwą przyczynę problemu
    Jeśli filtr po czyszczeniu odzyskał drożność, a auto nadal pokazuje błąd, wiadomo, że trzeba szukać przyczyny w innym miejscu. Raport pomaga oddzielić problem z filtrem od usterek czujników, przewodów, EGR, wtrysków albo układu dolotowego.

  • Raport z czyszczenia DPF daje Ci konkretną informację o stanie filtra i efekcie usługi. Bez zgadywania, bez ogólników i bez napraw wykonywanych „na wyczucie”.

Jakie jeszcze usługi świadczymy?

Jak do nas trafić?

Warsztat mieści się pod adresem 88-101 Inowrocław Tupadły 124, tuż przy granicy miasta, jadąc do Janikowa przez Ludzisko. To wygodna lokalizacja dla kierowców z Inowrocławia oraz okolicznych miejscowości, którzy potrzebują diagnostyki, czyszczenia lub regeneracji filtra DPF.

Dojazd z centrum Inowrocławia zajmuje zwykle kilka minut. Możesz kierować się od strony Starego Miasta, Rąbina, Osiedla Piastowskiego, Solna, Szymborza w stronę Mątew. Przejedź przez most na Noteci i skręć w prawo w stronę Janikowa. Warsztat jest 200m za marketem Dino, po lewej stronie.

Obsługujemy klientów z całego Inowrocławia oraz pobliskich miejscowości, takich jak Kruszwica, Pakość, Janikowo, Złotniki Kujawskie i Gniewkowo.

Przed przyjazdem najlepiej skontaktować się z nami i opisać objawy auta, żebyśmy mogli zaplanować diagnostykę DPF i dalsze działania.